美国银行的研报指出 ,全球宽体喷气式客机市场在经历近十年的低迷后,正迎来一个强劲的复苏周期。这一复苏的核心标志是飞机定价的显著改善和旺盛的市场需求 。
报告提到,宽体飞机市场在2014年至2022年经历了艰难时期 ,波音787的引入导致市场产能过剩,随后空客A330减产、A380项目终止以及波音747停产,加之新冠疫情期间波音787和空客A350的减产 ,共同为市场出清奠定了基础。
随着国际航空旅行需求的全面正常化,宽体机市场正焕发新生。Cirium的数据显示,一架全新的空客A350-900飞机的市场价值目前已超过1.6亿美元 ,相较于2022年的不到1.4亿美元,涨幅显著 。美银分析师表示,这不仅是由于罗尔斯·罗伊斯和通用电气等发动机供应商的推动 ,也是原始设备制造商自身动能增强的体现。
订单势头提供了最有力的证明。自2023年12月以来,空客已获得超过270架宽体机订单,订单出货比高达2.5倍以上 。全球主要航空公司如利雅得航空、星宇航空 、大韩航空、日本航空、IndiGo 、英国航空和达美航空等均在近期下达了大规模订单,反映出市场对未来国际航线增长的强烈信心。
这一波定价强劲的新订单 ,预计将显著提升制造商的盈利能力。美银报告预测,空客A350项目的利润率将在2026-2027年随着产量提升而逐步改善,达到历史上A330机型的水平 。而从2028年开始 ,这些高定价订单将进入集中交付阶段,届时A350的息税前利润率(扣除研发费用前)有望强劲跃升,至2030年底预计将超过15%。
年份 空客A350-900市场价值(亿美元) 2022年 1.4 目前 1.6 航空公司 订单数量 空客 超过270架